Vorpostenboot 2009's beretning om nedskydningen (1)

Gefechtsbericht vom Vp.Boot 2009 mit einer Hudson am 5. April 1942 10,45 Uhr

Wetter:
SO 4-5, See 2
Bedeckt, dunstig
Sicht ca. 2 sm
Ztw. Hagelschauer

Munitionsverbrauch:
2 Schuss 7,5 cm Granaten
160 - 2 cm -
100 - 13,2 mm sMG Munition
150 - 7,7 mm lMG -
25 - 8 mm lMG -

Vp.Boot 2009 steht mit Vp.Boot 1701 als Bewachungsfahrzeug in Sperrlücke Hanstholm, Boote
stehen auf und ab mit langsamer Fahrt. 10,42 Uhr wird in NW ein Flugzeug mit Kurs 8 gesichtet. Es
wird sofort Fliegeralarm gegeben. Die Maschine ist ca 1½ sm ab. Sie ist im Vorbeiflug und wird nun
deutlich als eine Lockheed ? Hudson erkannt. Die Maschine dreht auf Vp.Boot 2009. Ich gebe hart
Steuerbord und V.V., da aber Boot mit L.V. lief, dreht es schlecht, sodass es breitseits in ca. 5-10 m
Höhe von St.B. angeflogen wird. Ich lasse die Hudson auf ca. 400 m herankommen und gebe dann
10,45 Uhr Feuererlaubnis. Die späte Feuererlaubnis wirkt sich sehr gut aus, denn das Feuer
sämtlicher Fla ? Waffen lag sofort deckend, sodass Maschine gleich stark anfängt zu brennen, und
grosse Stücke aus den Tragflächen abmontiert. Sie versucht hochzuziehen, gewinnt aber kaum an
Höhe. Flugzeug schiesst mit vorderen MGs auf Besatzung, erzielt jedoch keine Treffer. Beim Überflug
in ca. 20 m Höhe werden 4 Bomben ausgelöst, die 5 m vorn an B.B.-Seite ins Wasser fallen, aber
nicht detonieren. Im Abflug bekommt Maschine von Vp.Boot 2009 noch zahlreiche Treffer. Jetzt greift
auch Vp.boot 1701 in das Gefecht ein. Das Flugzeug fliegt in einer Linkskurve ab, brennt und qualmt
dunkel aus beiden Motoren, verliert zusehends an Höhe und stürzt im Abstand von ca. 2,5 sm in 20
Gr. Brennend in die See. Um 10,48 Uhr Feuer eingestellt. Am Absturzort entsteht eine hohe
Wasserfontäne, dass ich annehme, dass die Bomben detoniert sind. Ich drehe und laufe mit A.K. auf
den Absturzort zu. Werde jedoch von Vp-Boot 1701 gewarnt nicht weiter zu laufen, da dort das
Minenfeld bereits beginnt.

Drehe ab und gebe Kr.FT-Spruch 1050/93: Um 10,45 Uhr Angriff durch eine Hudson Qu. 3925 AN.
Flugzeug abgeschossen. Vp.Boot 2009.

Gebe um 12,00 Uhr über M.S.S. Hanstholm folgendes Fernschreiben: SSD ? BSN. SSd ? 5. Sich.Div.
SSD ? 20. Vp.Fl.
Geheim! ? 10,45 Uhr Angriff durch eine Hudson in Qu. 3945 AN.
Vp.Boot schiesst Maschine in Brand, die bei Überflug über Boot schon abmontiert. Flugzeug schiesst
mit MG und wirft 4 Bomben, die 5 m von Bordwand ins Wasser fallen. Maschine verliert an Höhe und
stürzt im Minenfeld ab. Vp.Boot 1701 Beteiligung.

Vp.Boot 2009

Werde um 13,30 Uhr abgelöst durch Vp.1703, das von Kristiansand kommt. Vp. 1703 hat zwei
gefallene Engländer und das Fahrgestell von dem durch Vp.2009 abgeschossenen Flugzeug
geborgen. Der Abschuss wurde durch die eiserne Ruhe und das genaue Zielen sämtlicher FlaWaffenschutzen erzielt.

Gez. Lorenz
Lt.z.See d.R. u. Kmdt.

Stellungnahme des Flottillenchefs:
Nichts zu bemerken.
Ich bitte um Anerkennung des Abschusses für Vp. 2009, und der Beteiligung für Vp.1701.

Kilde:
Bundesarchiv-Militärarchiv, Freiburg
RM 72/212
Kriegstagebuch, 20. Vorpostenflottille, 1.4.1942-31.8.1942